美國鋼鐵制造商繼續提升其涂鍍鋼板生產能力，以提供具有更高附加值、性能更先進的扁平材產品。新建產能的目標是滿足用戶對涂鍍鋼板新產品的要求，為汽車、建筑等行業提供新的、性能更優的材料，包括可焊接性、成形性和更輕的重量。新涂鍍產線能力的發展將依托新設施的建設。另一方面，由于近年來美國面臨老舊熱鍍鋅生產線的退役，新產能的增加不會導致涂鍍產能過剩。
今年夏末，美國鋼動力公司（SDI）準備投產其位于德克薩斯州辛頓（Sinton）的新建工廠。該工廠年產能為272萬噸熱軋卷和85萬噸冷軋卷，還將擁有50萬噸熱鍍鋅生產線和25萬噸彩涂生產線，產品是最厚4毫米、最寬1930毫米的涂鍍產品。成品將銷往美國南部和西部市場以及墨西哥市場。
鋼動力公司辛頓項目的良好進展鼓勵該生產商又將著手在美國南部建造涂鍍設施，以支持其辛頓新建項目的運營。鋼動力公司目前正在為計劃中的美國南部涂鍍項目選址并確定項目規模。按照初步計劃，該項目將擁有一條272155噸/年的熱鍍鋅生產線，用于生產Galvalume?鍍層產品，以及一條217724噸/年的彩涂生產線，預計將于2022年下半年投入運營。
鋼動力公司表示，辛頓項目將推動該公司轉型升級，并將為社區、客戶和投資者創造長期價值。Galvalume?鍍層產品是美國市場需求增長最快的扁平材產品，主要應用于金屬建筑行業，這一領域一直以來有高達45%的涂鍍產品需要從向國外進口。
紐柯鋼鐵公司計劃開始運營其位于阿肯色州希克曼（Hickman）工廠一條新建的45.5萬噸/年的熱鍍鋅生產線。設備供應商安德里茨（ANDRITZ）將為該生產線定制化配備一座采用最新退火技術生產高強度鋼的加熱爐、帶鋼清潔裝置、帶鋼運輸裝置和平整機以及電氣和自動化系統。
紐柯指出，這條新的鍍鋅線，加上該公司新的先進冷軋機組，將使其能夠有效生產超出任何北美工廠能力的產品，并能夠靈活地滿足客戶當前和未來對先進高強鋼產品的需求。
大河鋼鐵公司在其阿肯色州奧西歐拉（Osceola）工廠成功投產了新的煉鋼產能后，又宣布了新的鍍鋅彩涂生產線建設計劃。奧西歐拉工廠的新煉鋼產能是大河鋼鐵公司產能翻番計劃的一部分。然而，美國鋼鐵公司在2020年底完成收購大河鋼鐵公司后，暫時將重點轉移到計劃于2023年9月增加一條20萬噸/年的無取向電工鋼生產線。新的生產線將靠近需求不斷增長的客戶群，并將拓寬美國鋼鐵公司的高附加值產品組合。新建該生產線的決定是在美國鋼鐵公司預計2025年之前汽車制造廠將進一步投資，客戶需求將持續增長的基礎上作出的。
此外，該生產商沒有取消之前宣布的新建鍍鋅項目的計劃，因為其戰略是以低排放水平的最先進技術為基礎實現持續增長。早些時候，該生產商透露簽署了新建一條熱鍍鋅生產線的合同，但到目前為止還沒有公布項目細節和時間表。
上述新涂鍍產線投產后，美國的鍍鋅能力將增加超過122萬噸/年（增長5%），彩涂生產能力將增加46.7萬噸/年（增長37%）。相關數據顯示，近十年來美國鋼廠的重組和整合已經導致約10條熱鍍鋅生產線關閉，合計產能約為300萬噸/年。（世界金屬導報） |
