2025年4月24日，2025年度鋼鐵行業冶金鐵路運輸技術專家委員會主任委員會議在濟南召開。國家鐵路局安全監察司副司長吳憲，中國鋼鐵工業協會副總工程師黃導，國家鐵路局科技與法制司原一級巡視員、專家委員會顧問馮雙洲，國家鐵路局裝備技術中心副主任金龍，國家鐵路局安全監察司安監一處處長劉向東，國家鐵路局裝備技術中心機車車輛研究所所長劉霞，山鋼股份黨委委員、副總經理唐邦秀，山鋼股份萊蕪基地副總經理蔣學健，專家委員會主任、首鋼集團有限公司礦業公司運輸部黨委書記、主任劉欣，以及來自寶武、鞍鋼、武鋼、首鋼、太鋼、包鋼、本鋼、馬鋼等近40余家鐵路運輸單位及相關機構的124位委員、專家及代表出席了會議。
唐邦秀代表山鋼股份在致辭中表示，鐵路運輸是支撐山鋼股份快速成長發展的“鋼鐵動脈”，在企業發展歷程中發揮了極為重要的保產保供作用。鋼鐵行業冶金鐵路運輸專家委員會在推動冶金鐵路高質量發展中發揮了至關重要的作用，本次會議是專業交流的重要平臺，山鋼股份將以此次為契機，積極學習研討，為冶金鐵路運輸事業高質量發展再作新貢獻。
吳憲在講話中指出，近年來，鋼鐵行業不斷發展，推動了冶金鐵路運輸的科技進步和管理創新，鋼鐵企業安全管理能力得到大幅提升，物流成本實現有效降低，運輸方式正向綠色化轉型，在維護鐵路運輸安全健康發展方面起到了重要作用。下一步各會員單位要提高政治站位，深刻領會新時代鐵路安全使命；堅持問題導向，不斷夯實專用鐵路和鐵路專用線的安全生產基礎；聚焦重點任務，推進專用鐵路、鐵路專用線安全治理現代化，為鋼鐵企業高質量發展作出新貢獻
黃導在講話中指出，冶金鐵路運輸作為國家鐵路網的重要組成部分和鋼鐵生產的重要環節，在現代工業生產中發揮了重要作用。2024年，冶金運輸技術專家委員會牢牢把握自身功能定位，主動對接國家需求，聚焦行業熱點難點，創造性開展工作，全力提升行業物流管理水平，取得了顯著成效。下一步要積極推動技術創新，努力當好發展新質生產力的“火車頭”；積極響應黨和國家號召，爭當“兩重兩新”政策的“助推器”；探索多維交流模式，努力當好成員單位經驗分享的“粘結劑”；提升新質生產力，努力當好推動協同創新的“孵化器”。
金龍傳達了鐵路機車車輛駕駛人員資格許可相關政策。他指出，該政策通過擴大覆蓋范圍、優化分類管理機制、強化安全責任落實，構建了更適應現代鐵路發展的駕駛人員資格許可體系。政策實施將提升鐵路運輸安全水平，為行業技術創新與國家戰略落地提供制度保障。
會上發布了中國鋼鐵工業協會團體標準《鋼鐵企業鐵路智能調度集控系統技術規范》。
劉欣代表專家委員會做工作報告，他回顧總結了一年來工作：一是與國家鐵路局裝備技術中心常態化聯系機制成效顯著；二是編制并發布一系列團體標準，標準體系建設取得重大突破；三是深度參與鐵路機車車輛駕駛人員資格考試大綱編寫，機車作業人員取證穩步推進；四是深入實施創新驅動發展戰略，推動冶金鐵路科學研究、科技創新、成果轉化；五是持續優化指標體系，行業統計體系更加完善；六是搭建運輸產業交流合作的廣闊平臺，協同合作更加緊密。關于專家委員會下一步工作安排，劉欣提出，專家委員會要聚焦五個重點方向持續發力，久久為功：一是著力打造政策學習平臺，幫助行業人員及時掌握最新政策動態，提升政策理解與運用能力；二是全力搭建創新交流平臺，促進技術創新與經驗分享，推動行業創新發展；三是精心構建對標服務平臺，通過開展對標學習和專業服務，助力行業企業提升競爭力；四是積極搭建跨行業合作共贏平臺，深化各方合作，實現資源共享、優勢互補、協同發展。
冶金鐵路運輸統計年報負責人、馬鋼運輸部運輸組織管理首席工程師董煒發布2024年度冶金鐵路運輸年報。
山鋼股份物流運輸部、馬鋼運輸部和鞍山鋼鐵鐵路運輸分公司分別分享了物流運輸創新案例、信號設備智能運維系統運用和新能源機車應用方面的經驗。
各位主任委員討論了專委會工作報告，研究了今后的工作重點，對加強和改進專家委員會的工作提出了意見建議。
交流會后，專家集體到山鋼股份進行了現場觀摩考察。（中國鋼鐵工業協會） |
